섬 여행 지원금 최대 10만원, 9월 8일부터 사전 신청

섬 여행 지원금 사전 신청은 2026년 9월 8일부터 시작됩니다. 육지와 연결되지 않아 여객선을 타야 하는 섬을 1박 이상 여행하면 팀 단위로 최대 10만 원을 받습니다. 다만 신청하면 자동으로 받는 구조가 아닙니다. 신청 인원이 지원 규모를 넘으면 추첨으로 선정되고, 선정된 뒤 실제로 다녀와서 왕복 승선권과 영수증을 내야 지급됩니다. 즉 돈이 먼저 나오는 게 아니라 내 돈으로 다녀온 뒤 정산받는 구조입니다.

핵심 요약

• 2차 사전 신청은 2026년 9월 8일부터 받으며, 지원 대상 여행 기간은 10월 1일부터 11월 4일까지 총 35일입니다.
• 지원 금액은 팀 단위 최대 10만 원이며, 1박 이상 여행해야 합니다.
• 대상은 육지와 연결되지 않아 여객선을 이용해야 하는 섬을 방문하는 여행객입니다.
• 신청자가 지원 규모를 초과하면 추첨으로 선정하고, 선정자에게만 개별 안내 문자를 보냅니다.
• 별도로 2026년 9월부터 12월까지 여수의 섬을 방문하는 다른 지역민에게 여객선 운임 50%를 지원합니다.

출처: 행정안전부 — 섬 여행 경비 지원

계산에 쓴 가정을 먼저 밝힙니다

아래 표의 숫자는 공고에 확정된 값과 제가 계산한 값이 섞여 있습니다. 구분해서 읽으셔야 합니다.

항목	값	출처
팀당 지원 상한	100,000원	공고 명시
최소 숙박	1박 이상	공고 명시
여행 지원 기간	2026-10-01 ~ 11-04	공고 명시
사전 신청 개시일	2026-09-08	공고 명시
여수 여객선 운임 지원율	50%	공고 명시
운임 지원 기간	2026년 9월 ~ 12월	공고 명시
팀 인원 정의(최소·최대)	명시 없음	—
지원금 지급 시점	명시 없음	—
1회 신청 제한·중복 수급 규정	명시 없음	—
사전 신청 마감일	명시 없음	—
지원 대상 섬 목록	공식 누리집	본문 미기재

계산 가정: 아래 표에서 팀 인원, 여객선 왕복 운임, 숙박비는 제가 임의로 설정한 값입니다. 공고에 나온 값이 아닙니다. 지원금은 “최대 10만 원”이므로 실제 지출이 10만 원 미만이면 지출액까지만 나온다고 보수적으로 가정했습니다.

팀 인원이 몇 명이면 1인당 얼마를 받나

지원이 팀 단위라는 점이 이 제도의 핵심입니다. 인원이 많을수록 1인당 금액은 줄어듭니다.

계산식: 1인당 환산액 = 100,000원 ÷ 팀 인원

팀 인원	팀 지원금	1인당 환산액	1인 대비 감소율
1명	100,000원	100,000원	0%
2명	100,000원	50,000원	−50%
3명	100,000원	33,333원	−67%
4명	100,000원	25,000원	−75%
5명	100,000원	20,000원	−80%
6명	100,000원	16,667원	−83%
7명	100,000원	14,286원	−86%
8명	100,000원	12,500원	−87.5%
10명	100,000원	10,000원	−90%

3명 계산 예: 100,000 ÷ 3 = 33,333.3원 → 33,333원.

즉 8명이 한 팀으로 신청하면 1인당 12,500원입니다. 왕복 승선권 한 장 값도 안 되는 경우가 많습니다. 다만 팀 최소·최대 인원 기준은 공고에 명시돼 있지 않으므로, 팀을 쪼개 여러 건으로 신청할 수 있는지는 공식 누리집에서 확인해야 합니다.

실제 여행비 대비 지원금 비중은 얼마나 되나

지출액이 커질수록 10만 원의 체감 비중은 떨어집니다. 4인 가족 1박 2일 기준으로 지출 구간 전체를 훑어 계산했습니다.

계산식: 실부담액 = 총지출 − 지원금, 지원 비중 = 지원금 ÷ 총지출 × 100

총지출(4인 1박)	지원금	실부담액	지원 비중	1인 실부담
100,000원	100,000원	0원	100.0%	0원
150,000원	100,000원	50,000원	66.7%	12,500원
200,000원	100,000원	100,000원	50.0%	25,000원
250,000원	100,000원	150,000원	40.0%	37,500원
300,000원	100,000원	200,000원	33.3%	50,000원
400,000원	100,000원	300,000원	25.0%	75,000원
500,000원	100,000원	400,000원	20.0%	100,000원
600,000원	100,000원	500,000원	16.7%	125,000원
800,000원	100,000원	700,000원	12.5%	175,000원
1,000,000원	100,000원	900,000원	10.0%	225,000원

30만 원 계산 예: 300,000 − 100,000 = 200,000원, 200,000 ÷ 4명 = 50,000원.

읽는 법: 이 지원금은 여행 자체를 성립시키는 돈이 아니라 여객선 운임 정도를 상쇄하는 규모입니다. 100만 원짜리 여행을 계획하면서 10만 원 지원에 일정을 맞추는 건 비중상 실익이 크지 않습니다.

주의: 무엇이 정산 대상 지출인지(숙박비 포함 여부, 식비 포함 여부)는 공고에 명시돼 있지 않습니다. 공고가 확실히 언급한 증빙은 왕복 승선권과 영수증 등 증빙자료뿐입니다.

여수 여객선 운임 50% 지원과 겹치면 얼마가 되나

여수 섬 방문 다른 지역민 대상 운임 50% 지원은 별도 제도입니다. 두 제도를 두 축으로 교차시켜 계산했습니다.

계산식: 운임 실부담 = 왕복운임 × 50%(운임 지원 적용 시), 최종 실부담 = 총지출 − 운임할인 − 여행비지원

가정: 4인 팀, 총지출은 숙박·식비 20만 원 + 왕복 운임. 운임 지원과 여행비 지원의 중복 가능 여부는 공고에 없으므로, 두 경우를 모두 계산했습니다.

1인 왕복운임	4인 운임 합계	총지출	ⓐ 지원 없음	ⓑ 운임 50%만	ⓒ 여행비 10만만	ⓓ 둘 다 적용
10,000원	40,000원	240,000원	240,000원	220,000원	140,000원	120,000원
20,000원	80,000원	280,000원	280,000원	240,000원	180,000원	140,000원
30,000원	120,000원	320,000원	320,000원	260,000원	220,000원	160,000원
40,000원	160,000원	360,000원	360,000원	280,000원	260,000원	180,000원
50,000원	200,000원	400,000원	400,000원	300,000원	300,000원	200,000원
60,000원	240,000원	440,000원	440,000원	320,000원	340,000원	220,000원
70,000원	280,000원	480,000원	480,000원	340,000원	380,000원	240,000원
80,000원	320,000원	520,000원	520,000원	360,000원	420,000원	260,000원

1인 왕복운임 3만 원 행 계산: 30,000 × 4 = 120,000원(운임), 120,000 + 200,000 = 320,000원(총지출). ⓑ는 120,000 × 50% = 60,000원 할인 → 320,000 − 60,000 = 260,000원. ⓒ는 320,000 − 100,000 = 220,000원. ⓓ는 320,000 − 60,000 − 100,000 = 160,000원.

교차점이 중요합니다. 4인 왕복 운임 합계가 20만 원(1인 5만 원)일 때 ⓑ와 ⓒ가 정확히 같아집니다. 계산: 운임 50% = 200,000 × 0.5 = 100,000원 = 여행비 지원 상한 100,000원.

• 1인 왕복운임 5만 원 미만이면 → 여행비 10만 원 지원이 유리합니다.
• 1인 왕복운임 5만 원 초과면 → 운임 50% 지원이 더 큽니다.

단, 두 제도의 중복 적용 가능 여부는 공고에 명시돼 있지 않습니다. ⓓ 열은 중복이 허용될 경우를 가정한 계산이며, 확정된 값이 아닙니다.

역산: 지원금 전액 10만 원을 받으려면 얼마를 써야 하나

“최대 10만 원”이므로 지출이 적으면 10만 원을 다 못 받을 수 있습니다. 팀 인원별로 전액 수령 조건을 역산했습니다.

계산식: 필요 1인당 지출 = 100,000원 ÷ 팀 인원

팀 인원	팀 총지출이 10만 원 이상이어야 함	필요 1인당 지출
1명	100,000원	100,000원
2명	100,000원	50,000원
3명	100,000원	33,334원
4명	100,000원	25,000원
5명	100,000원	20,000원
6명	100,000원	16,667원

1박 이상이 필수 조건이므로 숙박비만으로도 대부분의 팀은 10만 원 문턱을 넘습니다. 문제가 되는 경우는 혼자 가는 1인 여행입니다. 1인이 승선권 3만 원 + 숙박 4만 원 = 7만 원을 썼다면, 지출액 기준 정산 시 10만 원이 아니라 7만 원까지만 나올 수 있습니다. 다만 정산 방식이 지출액 기준인지 정액 기준인지는 공고에 명시돼 있지 않으므로, 이 부분은 공식 누리집 확인이 필요합니다.

지원 기간 35일을 주말로 나누면 며칠이 남나

여행 기간이 2026년 10월 1일 ~ 11월 4일로 고정돼 있습니다. 1박 이상이어야 하므로 실제로 쓸 수 있는 날은 생각보다 적습니다.

계산: 10월은 1일부터 31일까지 31일, 11월은 1일부터 4일까지 4일 → 31 + 4 = 35일.

구분	일수	계산
전체 지원 기간	35일	10월 31일 + 11월 4일
1박 2일 여행 가능 출발일	34일	35일 − 마지막 날 1일
2박 3일 여행 가능 출발일	33일	35일 − 2일
3박 4일 여행 가능 출발일	32일	35일 − 3일

마지막 날(11월 4일)에 출발하면 1박을 채울 수 없으므로 출발 가능일에서 빠집니다. 3박 4일을 계획한다면 11월 1일이 마지막 출발일입니다.

흔한 오해 두 가지

오해 1: “신청하면 다 준다.” 아닙니다. 공고는 신청 인원이 지원 규모를 초과할 경우 추첨으로 대상자를 선정한다고 명시합니다. 선정된 사람에게만 개별 안내 문자를 보냅니다. 문자를 못 받았으면 여행을 다녀와도 정산되지 않습니다. 팀 4명 기준으로 계산하면, 예산이 1억 원이고 팀당 10만 원이면 선정 팀 수는 1억 ÷ 10만 = 1,000팀입니다. 실제 예산 규모는 공고에 명시돼 있지 않으므로 이 숫자는 예시 계산입니다.

오해 2: “다리로 연결된 섬도 된다.” 아닙니다. 대상은 육지와 연결되지 않아 여객선을 이용해야 하는 섬입니다. 판별 기준은 단순합니다. 왕복 승선권이 증빙 서류인데, 다리로 차를 몰고 들어가면 승선권 자체가 발생하지 않습니다. 증빙이 없으니 정산이 불가능합니다.

이 계산이 맞지 않는 경우

아래 상황에서는 위 표의 숫자가 그대로 적용되지 않습니다.

• 추첨에서 탈락한 경우: 지원금 0원입니다. 표의 모든 계산이 무효가 됩니다.
• 증빙 누락: 왕복 승선권 중 편도만 있거나 영수증이 없으면 확인 절차를 통과하지 못합니다. 편도만 남기고 다른 배편으로 나오는 경우가 실무상 가장 흔한 탈락 사유입니다.
• 안내받은 기간을 벗어난 여행: 공고는 “안내받은 기간 내 실제로 섬 여행을 다녀온 뒤”라고 명시합니다. 개별 안내 문자의 기간이 전체 지원 기간(10/1~11/4)보다 좁을 수 있습니다. 문자를 받으면 기간을 먼저 확인하십시오.
• 당일치기: 1박 이상이 조건입니다. 아침에 들어가 저녁에 나오면 대상이 아닙니다.
• 정산 대상 항목이 다른 경우: 위 표는 숙박·식비를 총지출에 포함해 계산했습니다. 실제 정산 인정 항목 범위는 공고에 명시돼 있지 않아, 인정 범위가 승선권으로만 한정되면 실부담액이 커집니다.
• 여수 운임 50% 지원의 “다른 지역민” 요건: 공고는 여수 섬을 방문하는 다른 지역민을 대상으로 한다고 적었습니다. 여수 거주자는 이 50% 지원 대상에서 제외될 수 있습니다. 세부 거주지 판정 기준은 명시돼 있지 않습니다.

신청 절차는 어떻게 되나

공고에서 확인되는 순서는 다음과 같습니다.

단계	시점	내용
1	2026-09-08부터	사전 신청(팀 단위)
2	신청 마감 후	지원 규모 초과 시 추첨 선정
3	선정 후	선정자에게 개별 안내 문자 발송
4	2026-10-01 ~ 11-04	안내받은 기간 내 실제 섬 여행(1박 이상)
5	여행 후	왕복 승선권·영수증 등 증빙자료 제출
6	제출 후	확인 절차 → 최대 10만 원 지급

신청처와 지원 대상 섬 목록은 공식 누리집에서 확인하라고 공고가 안내합니다. 구체적 누리집 주소는 이번에 확인한 출처 본문에 나오지 않아 여기에 적지 않습니다. 지어낸 주소를 따라가면 개인정보만 잃습니다.

증빙 서류로 공고가 명시한 것은 왕복 승선권과 영수증 등 증빙자료입니다. 여행 전에 준비할 실질적인 일은 두 가지입니다.

1. 승선권을 버리지 않는 것. 모바일 승선권이면 캡처를 남기고, 종이면 왕복 두 장을 모두 보관합니다.
2. 숙박·교통 결제 영수증을 확보하는 것. 현금 결제 시 영수증이 없으면 증빙이 곤란해집니다.

확인되지 않은 것

이번에 확인한 공고 본문에서 명시되지 않은 항목입니다. 다른 곳에서 본 숫자를 그대로 믿지 마시고 공식 누리집 원문을 확인하십시오.

• 사전 신청 마감일
• 팀의 최소·최대 인원 기준
• 총 지원 예산 규모와 선정 팀 수
• 지원금 지급 시점(여행 후 며칠 이내)
• 1인 1회 신청 제한, 1차 지원 수혜자의 2차 재신청 가능 여부
• 정산 인정 지출 항목의 범위(숙박비·식비 포함 여부)
• 여행비 지원과 여수 여객선 운임 50% 지원의 중복 적용 가능 여부
• 여객선 운임 50% 지원의 신청 방법과 1인당 한도
• 지원 대상 섬의 구체적 목록
• 신청 누리집 주소

마지막으로

추첨 방식이므로 예산 소진 전에 서두르는 것보다 마감일 전 신청 자체를 놓치지 않는 것이 중요합니다. 다만 사전 신청 마감일이 확인되지 않았으므로, 9월 8일 개시 직후 공식 누리집에서 마감일을 먼저 확인하는 편이 안전합니다.

지원 규모·기간·조건은 예산 사정과 신청 현황에 따라 바뀔 수 있습니다. 위 표의 계산은 2026년 9월 7일 자 행정안전부 발표 내용을 기준으로 한 것이며, 신청 전 반드시 공식 누리집의 공고 원문을 직접 확인하십시오.

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